自纺织系统开始使用以来，据不完全统计，65年前只在不到1%的布机上应用。近年来已扩大到在棉纺、印染、色织、针织、毛织等机械设备上大面积应用了。实践证明采用润滑，可以节约大量润滑油，延长加油期，对实现纺织工业高速高产创造了有利条件。
一、在棉纺机械设备上的应用 纺织机械过去使用油润滑时，漏油及轴瓦磨损现象很严重。不得不采用增加加油次数和加油量的办法解决，耗油量很大，人力浪费也较大，而漏油及磨损轴瓦现象仍不能彻底解决，尤其是在高速情况下更为突出。采用润滑剂后，收到了显著效果。棉纺机械设备 上主要有下面几种方法： (—)采用油剂 纺织系统某厂，对布机、纱机和辅助设备上来用油剂润滑，在试验取得成效的基础上，先后组织了三次布机润滑技术革新的歼灭战，在2016台布机上应用丁油剂，运转了五年情况良好。 1. 配方： 该厂革命职工遵照毛主席关于“一切真知都是从直接经验发源的”教导，通过反复实践，克服了油眼堵塞，轴瓦甩油而造成机件磨损等问题，摸索出有效的自制油剂配方： 上述油别的粘度是根据不同季节用汽缸油进行调节，一般来讲，冬天粘度掌握在23一24厘沲，夏季掌握在26一27厘沲为好。机油冬天可用50，夏天可用70#。 2. 效果： ( 1)节油：织布车间过去每月用红机油1200公斤，采用油剂后，每月只用270公斤，这样每月可节油93o公斤，自66年推广以来为国家节油5万公斤。 ( 2 )延长加油周期：小油眼由每周一次延长到两周一次，大油眼由8小时加一次改为24小时加一次。 ( 3)节电：纱场、布场、节电都在5%以上。 ( 4 )节约劳动力：专业加油工由24人减少到 8人。 (5 )使用以来磨损事故大大减少。 以上末包括由于润滑效能提高增加车速而增产0.2%的经济价值。 此外还有的厂，在23油眼/台和35油眼/台共1000台布机及梳棉机上应用自配油剂，也取得很好效果，如在梳棉机的快速油眼部位，原来8一12小时加一次油，现在延长到360小时加油一次，加油周期一般可延长lo~30倍。 (二)采用润滑脂纺织系统某厂在清花机及钢丝机的部分油眼采用3#锂基润滑脂，用油枪注入，一般加油周期延长10一20倍. 通过几年来的实践发现二硫化银钼锂基脂粘度轻大，轴与瓦的间隙小不易积存锂基脂，因此根据轴瓦形状增开或改宽8字油线或环形油级，以增加存油盘很重要。油线开宽约4毫米，加深3毫米为宜，经过改进的设备，使用效果良好。 (三) 尼龙喷涂 某厂在清花网丝、并条、粗纱等机械设备的易损部件上采用了尼龙喷涂工艺，二年多的生产实践证明这种工艺是行之有效值得大力推广的。对于机械运转磨损部位(如各部类)用这种工艺代替金属补焊可进行旧件修复，同时还能起到润滑减磨的作用。 1. 配方：尼龙粉 (1010) 96 % 粉 4 % 2. 喷涂工艺程序： 工件拉毛--加热—洒粉—工件冷却—表面加工。 ( 1)拉毛：即用车床将喷涂部位粗车，深度为0.5~l 毫米，轴径45毫米以上可到1.5毫米，在轴头处拉毛时留2~ 3毫米台，起拦挡保质作用。 ( 2 )加热方法：用喷灯虎、气烧焊枪、电炉加温、或采用电源短路加热办法，加热后的工件如照度太高洒上尼龙粉冒烟，太低尼龙粉不熔化，试温方法可在加热件上洒粉以能缓和熔化为宜。 ( 3 )洒粉：按配比将尼龙粉与粉搅，拌均匀，使一专用工具洒粉，洒粉时最好使机件能机械转动为宜，厚度要超过原件轴径。然后工件冷却，用冷水降温。 （4 ）表面加工：将喷涂后工件用车床加工，其表面光洁度要等于或超过原来标准。 3.注意问题： ( 1)工件工作速度不能过高，压力负荷不能过大。 ( 2 )轴与轴瓦公差配合要适当，间隙量一般要放大，还可加大油槽、油线、油眼。 ( 3 )保膜用锂基脂，(或其它润滑脂)周期由短到长 (四) 工程塑料的应用 纺织系统某厂在清花机、空调设备、布机部件上应用尼龙浇铸。 1. 配方：已内酰胺 1000克 粉 8～10克(耐磨、自润滑) 炭 黑 l~2克 （防老化、悬浮) 氢氧化钠 1 克 (催化剂) 2. 工艺： ( 1) 和炭黑混合后放在烘箱内与予热模同时进行烘干 (约1小时)。 ( 2 )预热之模具达160℃为宜，否则会影响成型质量. 严重导致表面低聚体多。 ( s )当己内酰胺全部熔化后，再将烘干之、炭黑和催化剂氧化钠同时倒入三口瓶进行抽空时，较不加约延长lo~l5分钟即可浇铸。 5. 效果： 节约油60～80%，耗电量下降 3 ~5%，延长加油周期，节约有色金属。 还有的厂采用尼龙6浇铸，应用于印染设备各类轴瓦部件也收到良好效果。 该厂在尼龙 6快速聚合的基础上，会采用三种方法把二硫化钼加入即： 1.将与己内酰胺一起放入三口瓶内。 2. 待已内酰胺熔化完毕后，加入。 3. 待真空回流结束后，将预先烘干的加入三口瓶内。 上述三种方法均能得到含有的尼龙6，但以第3种力方法操作方便，产品质盈较好。 烘干问题，是浇铸含二硫化钼产品的关键。特别是在采用第3种方法时，如果二硫化钼含有水分，则造成不能聚合或产品质脆而松，机械强度过低，因此粉必须预先烘干。预烘湿度：80-100℃ 预烘时间：2～4小时 粉的厚度，3～5 毫米 预烘时应注意不要直接放在烘箱底部，避免二硫化钼温度过高而氧化变质。烘干后的应密封贮藏防止受潮。
二、在毛织机械设备上的应用 在毛织设备上应用还是在无产阶级文化大革命中开始的，纺织系统某厂在厂党委的领导下，发动群众开始在40台毛纺织机上应用抽剂，后全部推广使用，取得了良好的效果。 (—)配方： (二)效果： 1.节约了机油，过去每天用机油l5~2o公斤，现在每天用二浊剂 7～8公斤。 2. 改变了车间整洁面貌，用机油时，h212织机龙头下边放着白铁油盘，里面经常汪着油。现在油盘已经取消，地脚上滴油很少。 3. 延长加油周期，过去用机油每班加油一次，每昼夜加油三次，现在主要油眼每天加油一次，慢动油限有的两用加油一次，有的三天加一次，有的每周加一次，大大减轻了加油工的劳动强度。 4. 节约电耗，温度降低。 1968年10月在纺织车间应用后对电耗及温升进行了测定. 5. 由于加油周期的延长，减轻加油工劳动强度，过去分三班加油，现在集中在常日班。 另外某厂为了大面积使用自配油剂，为了防止因沉淀而造成油眼堵塞，自制了一台油压振动搅拌机。 操作方法： (—)节门2、节门6常开，节门常关，用油时再开。 （二)节门7调整油压，振动均匀，防止沉淀。 (三)开动电动机带动牙轮泵，使油循环，油压掌握最高5公斤/平方厘米，一般2～3公斤/平方厘米。 (四)油循环时油温不超过50℃。
三、在色织设备上的应用 色织某厂有布机96台，生产509劳动布，过去长期使用机油润滑每月用油207.5公斤，平均车速190转/分，经常出事故，轴瓦发热，抱轴现象经常发生，弄得加油工成天围着机台转，事故不断，成为色织产品质量的拦路虎。 该厂革命职工破除迷信，解放思想，开始采用油膏与机油混合代替机油后，又改用8%粉与机油混合代替机油，均因堵油眼、油载而失败。经过反复实践摸索出油剂的配方为： 将上述两种成份混合搅拌使用，经过四年多的应用，至今基本上消除了轴瓦发热抱钠的现象，提高了织机车速 (由 190转/分提高到220转/分)，同时每月用油量由207.5公斤降低为油剂144.3公斤，每月可节约63.2公斤油，四年节油共3l60公斤，延长了加油周期，减轻了加油工劳动强度。 由于在布机上应用效果突出，相应地在全厂辅助设备电机轴承及齿轮箱等部位也采用锂基脂及钡基腊挤压成膜。 例如在69年底有四合马达轴承使用锂基脂润滑，71年8月拆下检查，仍然是油很满未变质，末流油，故目前将马达加油用期由一年改为二年，并在71年二季度前将全厂马达全都改用润滑。
四、在针织设备上的应用 纺织系统在针织行业关键设备台车滚姆上应用尼龙，收效很大，值得推广。 (—)某厂以生产绒衣、绒裤为主要产品，有编织、染整、缝纫三个主要工序，该厂职工针对产品质量低的问题，认真学习毛主席著作，找出了“车工负担大，离不开油壶把，滚姆飞速转，油残总不断”这个严垂影响产品质量的主要矛盾，并分析认为解决油残的关键是在于“油”，跳出用油的圈子，不用油才能彻底消灭油残。在厂党委的领导下发扬了自力更生的革命精神，土法上马制造了上压铸机，采用工程塑料压铸潦姆尼龙芯子的方法，甩掉了三十年代滚姆必须加油的落后帽子，实现放下油壶干革命。经过一年来的实践，滚姆运转正常，原每台车每天用油120克，应用尼龙滚姆以后全年可节约润滑油1000多公斤。 由于停车率显著下阵，每台车按20分钟计算，每天可多织绒布180余公斤，这样全年就可多织5万余公斤绒布。 另外从根本上消灭了油残，解决了历史上滚姆甩油的老大难问题，提高了产品质量，目前该厂针织车台车已全都推广使用，染整车间染色机、烘干机也采用锂基脂取代油，在节约润滑脂，提高运转周期，减少机件磨损等方面部取得了一定成效。 尼龙压铸配方： 尼龙(1010) 90克 1#二硫化钼粉 10克 尼龙压铸工艺： 1.将按比例配好的两种原料加入熔化罐内每次投料20 克。 2.加热升温至表面温度150℃并不断搅拌均匀即可进行注塑。 3.注塑后模具停约一分钟，适当降温后开模取出。 4.为了减少磨损，每月检修时注入锂基脂，每班面子滚姆加锭子油一次。 (二)另外某厂在针织车间织造绒布的台车重要另件一滚姆上直接采用了锂基脂润滑，也收到良好效果。 1. 减少机器停机时间和停机次数，提高台时利用率15一20%。 2. 单机台车产量提高5%~lo%。 5. 减少坯布油布70~8o%，提高了质量。 4. 减少人工加油操作工艺，减轻了加油工劳动强度